蘋(píng)果推出蘋(píng)果地圖，計劃和谷歌(微博)地圖競爭，無(wú)奈實(shí)力不濟，時(shí)至今日蘋(píng)果地圖的用戶(hù)規模、功能開(kāi)發(fā)和谷歌地圖不在一個(gè)檔次上。日前，谷歌地圖宣布將支持蘋(píng)果手表使用，這意味著(zhù)內置的蘋(píng)果地圖將面臨一個(gè)實(shí)力強大的對手。

蘋(píng)果最初并無(wú)數字地圖業(yè)務(wù)，智能手機植入了谷歌地圖。不過(guò)2012年，庫克執掌下的蘋(píng)果推出了自有地圖，并取消了谷歌地圖的內置地位。不過(guò)蘋(píng)果低估了開(kāi)發(fā)地圖的技術(shù)難度，導致蘋(píng)果地圖的發(fā)布成為蘋(píng)果歷史上罕見(jiàn)的一次軟件質(zhì)量大丑聞。

據美國科技新聞網(wǎng)站“Engadget”報道，在蘋(píng)果手表中，之前唯一的地圖服務(wù)就是內置的蘋(píng)果地圖。不過(guò)日前，谷歌地圖對于其iOS版本進(jìn)行了升級，正式實(shí)現了對蘋(píng)果手表的支持。

這意味著(zhù)蘋(píng)果手表的用戶(hù)，也能夠利用全世界最強大的谷歌地圖，完成目標搜索、路線(xiàn)導航等功能。

據報道，谷歌地圖的蘋(píng)果手表客戶(hù)端，整合了地圖用戶(hù)在其他設備上設置好的信息，比如可以快速獲取去公司或者回家的路線(xiàn)。這樣避免了在小尺寸的蘋(píng)果手表上進(jìn)行過(guò)于復雜的設置。

谷歌地圖客戶(hù)端也發(fā)揮了蘋(píng)果手表的壓感操控功能，用戶(hù)可以通過(guò)重壓屏幕，在開(kāi)車(chē)、行走以及公交等模式自由切換。另外，用戶(hù)也可以快速抵達最近曾經(jīng)在谷歌地圖中瀏覽的目的地。

而在導航過(guò)程中，每一個(gè)拐彎點(diǎn)，谷歌地圖的蘋(píng)果手表客戶(hù)端也將給用戶(hù)提出反饋信息。

目前，蘋(píng)果手表僅僅是一個(gè)蘋(píng)果手機的附屬配件設備，谷歌地圖軟件實(shí)際運行在手機中，僅僅是把界面傳輸給了蘋(píng)果手表。目前手機用戶(hù)可以在蘋(píng)果軟件下載最新版谷歌地圖。

在數字地圖業(yè)務(wù)上，蘋(píng)果還有很長(cháng)的路要走。之前諾基亞公司轉讓數字地圖業(yè)務(wù)，曾經(jīng)傳出蘋(píng)果公司可能參與競購，但最終這一業(yè)務(wù)被德國三家汽車(chē)公司買(mǎi)走。

最近據外媒報道，從2009年以來(lái)，蘋(píng)果一共收購了11家有關(guān)地圖技術(shù)的公司，其中大部分收購發(fā)生在2012年蘋(píng)果地圖產(chǎn)品發(fā)布之后。

在地圖產(chǎn)品功能上，蘋(píng)果地圖不僅僅遙遙落后于谷歌地圖，也遠遠落后于中國的一些地圖產(chǎn)品。比如蘋(píng)果地圖在2015年才推出的公共交通路線(xiàn)指南和換乘服務(wù)，在中國的知名互聯(lián)網(wǎng)地圖產(chǎn)品早就存在了許多年。